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１９９３年
競技車両：
HONDA BEET (E-PP1)
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姫路セントラルパークジムカーナシリーズには「Ａ０」と呼ばれる軽自動車クラスが設定されている。参加台数に応じて不成立になる場合が多々あるが。
この年に友人の誘いに乗り当時乗っていた車でジムカーナデビューした。
その時に会場で知り合った方との縁で
『モータースポーツクラブ ホットロード（HOT-ROAD）』に在籍する事に。
＜最高成績＞
記憶にございません。
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１９９４年
競技車両：
HONDA BEET (E-PP1) ≫ HONDA CITY-CZi (E-GA2)
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すっかりハマってしまい走行会等に出て修行。
そこそこ上手くなってきた・・・感じ（謎）
本格的に競技を行うために春頃に160万円程度のＣＡ４Ａコンプリートカーを手配したが、千葉のショップとのトラブルにより中止となった。（原因は先方のショップ）
その後、結婚し購入資金の削減を余儀なくされ年末にＧＡ２を84万円で購入。
【基本スペック】
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ:NARDI,足:OHLINS+RIGID,ﾌﾞﾚｰｷ:RIGID,ﾃﾞﾌ:MUGEN改,
ﾀｲﾔ:BS520S,ｼｰﾄ:BRIDEｱｰﾃｨｽ,EGﾏｳﾝﾄ:MUGEN,ﾀﾜｰﾊﾞｰ:ｸｽｺ,ﾎｲｰﾙ:ｲﾛｲﾛ
EGｵｲﾙ:WAKO'S4CT 等
「見かけによらずなんちゅーよう走る車や！」と驚愕したのを覚えている。
＜HONDA BEET(PP1)最高成績＞
姫路ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第？戦 A0ｸﾗｽ ３位
＜HONDA CITY(GA2)最高成績＞
特になし
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１９９５年
競技車両：
HONDA CITY-CZi (E-GA2)
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ＧＡ２での本格始動をもくろんだ年だったが、阪神淡路大震災の影響で姫路セントラルパークシリーズの開催がほぼなくなり公式競技への参戦は下記のみ。走行会＆イメージトレーニングで腕を磨いた・・・つもり。
＜最高成績＞
姫路ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第１戦 A1ｸﾗｽ ３位
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１９９６年
競技車両：
HONDA CITY-CZi (E-GA2)
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気合の入ってた年始とはうらはらに、台所事情が苦しく思うように競技に参加できなかった年。とか何とか言いながら、ドライブシャフトを折ったりなんかして別の意味でコストが嵩んだ。
＜最高成績＞
日本海ｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第１戦 A1ｸﾗｽ ２位
姫路ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第？戦 A1ｸﾗｽ ６位
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１９９７年
競技車両：
HONDA CITY-CZi (E-GA2)
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２月に長女誕生。
自粛して(？)ほぼ休止状態に。
それでも走行会には３回程度参加。
＜最高成績＞
なし。
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１９９８年
競技車両： HONDA CITY-CZi (E-GA2) ≫ 三菱 MIRAGE-RS (E-CJ4A)
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DATE
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競 技 会 名 |
ｸﾗｽ |
開 催 場 所
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結果 |
| 3/29 |
POTENZA CUP
第１戦 |
A1 |
神戸FFP特設会場 |
5/ 9 |
| 4/26 |
JMRC近畿ｼﾞﾑｶｰﾅFRｼﾘｰｽﾞVol3
'98
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第１戦 |
A1 |
姫路CP特設会場 |
6/16 |
| 5/31 |
'98
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第２戦 |
A1 |
姫路CP特設会場
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11/15 |
| 6/21 |
'98
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽ第３戦 |
A1 |
姫路CP特設会場 |
8/10 |
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何とか成績を残したく奮戦したが、参加の都合・成績共に思うようにいかない。
７月にＣＪ４Ａを購入（１１５万）
【基本スペック】 元1996-E地区ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝﾏｼﾝ
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ:NARDI,足:OHLINS+ｷｬﾛｯｾ･TEIN,ﾌﾞﾚｰｷ:winmax･RIGID･ENDRESS,
ﾃﾞﾌ:cusukoMZ,ﾀｲﾔ:DL98J･93J･01J,ｼｰﾄ:BRIDEｱｰﾃｨｽ(Dr)+ｼﾞｰﾀ(Nv),
強化ｸﾗｯﾁ,EGﾏｳﾝﾄ,ﾌﾞｯｼｭ,ﾀﾜｰﾊﾞｰ:ｸｽｺ,ﾎｲｰﾙ:ｲﾛｲﾛ,EGｵｲﾙ:GALLOPｽﾍﾟｼｬﾙ,
ﾎﾞﾃﾞｨﾌﾙ補強,FRPﾎﾞﾝﾈｯﾄ 等
購入後、日程の都合により公式戦への参戦は皆無。練習走行であちこちガタがきたＣＪ４Ａは年末に各種ＯＨ。４０万弱の出費に大泣する。
＜HONDA CITY(GA2)最高成績＞
JMRC近畿ｼﾞﾑｶｰﾅﾌﾚｯｼｭﾏﾝｼﾘｰｽﾞ第３戦 A1ｸﾗｽ ６位
＜MITSUBISHI
MIRAGE-RS(CJ4A)最高成績＞
JMRC兵庫支部走行会 1600cc以下ｸﾗｽ １位
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１９９９年
競技車両：
三菱 MIRAGE-RS (E-CJ4A)
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DATE |
競 技 会 名 |
ｸﾗｽ |
開 催 場 所
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結果 |
| 3/14 |
JMRC近畿ｼﾞﾑｶｰﾅFrｼﾘｰｽﾞVol2
'99 姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第１戦 |
A2
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姫路CP特設会場 |
9/48 |
| 5/23 |
'99
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第２戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
6/?? |
| 6/13 |
JMRC近畿ｼﾞﾑｶｰﾅJrｼﾘｰｽﾞVol3 |
A2 |
名阪SL
ABｺｰｽ |
24/?? |
| 6/20 |
JMRC近畿
兵庫支部練習会 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
1/?? |
| 7/11 |
'99
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第３戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
11/25 |
| 9/19 |
'99
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第４戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
8/28 |
| 10/31 |
神戸ﾚｰｼﾝｸﾞ
くるﾏﾆｱ大運動会 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
1/13 |
| 11/14 |
ﾐﾗｰｼﾞｭ
ｼﾞﾑｶｰﾅﾐｰﾃｨﾝｸﾞ |
A2 |
名阪SL
Cｺｰｽ |
- |
| 11/28 |
'99
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第５戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
10/36 |
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当初予定では、姫路ＣＰ戦以外にフレッシュマン戦かジュニア戦を追いかけようかと考えていたが資金面で断念。
【 １月】
自称１９９９年度カラーにすべくお世話になっている「ＰＲＯ ＳＨＯＰ ＮＡＫＡＧＡＷＡ」さんのステッカーを作成。リアフェンダーに配備。その後、月末に衝動買いに近い状態でＦＲＰボンネットを購入。取付け直前に積雪＆渋滞による多重クラッシュに巻き込まれる。損傷はボンネット＆左フェンダー少々のみ。なんて良いタイミング！？
【 ２月】
車検を受ける。やっとボンネットを交換。まっ白になった淋しいボンネットの為にステッカーを作成。
【 ３月】
姫路戦にエントリー。ＣＪ４Ａでの初公式戦だ。毎週土曜日の仕事帰りに練習を行うよう決心する。
【 ４月】
こんなことしてる間に練習した方が良いのでは？と思いつつ、カラーリングを一部変更３月に決心した練習は今のところサボらずに行っている。練習場所は極秘。
【 ５月】
姫路戦にエントリー。結果は、Ａ２クラス参戦後、初の入賞。でも、１本目がトップだっただけに悔しさが残る。仕事が忙しくなってしまった。言い訳にしかならないけど、練習がおろそかになってきた（反省）
【 ６月】
Ｅ地区にいながら初めて名阪スポーツランドへ。よく嫁が許してくれたもんだ（驚）しかし、パイロンで育った私に、コースは合わないって事を発見。
【 ７月】
姫路ＣＰ第３戦にエントリー。空回りな結果にガックリ。次回は９月。それまでには新しい足回りが装着される。練習しなきゃ。
【 ８月】
活動休止？ と、思えるほど何もしなかったような月。ロングボディの４ｔＵＮＩＣで一味違った練習を行う（謎）営業車のエスクードで毎日片道３本の峠を通勤するだけで、そこそこ練習にはなっているような、いないような。
来月になれば、すばらしい練習場所で仕事を行うことになる。
【 ９月】
姫路ＣＰ第４戦に参戦。結果は・・・泣。仕事中に練習できる場所をができた。土系モータースポーツの方なら涙を流して喜ぶような場所だ。
【１０月】
３日。遂に「TEIN
TYPE-HT」を装着。関連でまたしてもカラーリングを一新する為に作業を開始。とりあえずセッティングしなきゃ。秘密の土系練習場所は担当現場が変わった為に行けなくなってしまった。
１７日。とりあえずカラーリングがひとまず完了。細部はこれからってこどで。
２４日。TEIN装着後の初練習会。予定どおりセッティングにてこずる。徳永@全日本@GC8さんが来られていたので助手席へ乗せてもらう。ケタ違いの速さに目が点。と、同時に同乗走行による「ダメ出し」をしてもらう。一言目は「可もなく不可もなくやな」。それ以降は秘密。
３１日。REK主催の「くるまにあ運動会」に参加。PSﾅｶｶﾞﾜの店長が来られてたのでこれまでにないプレッシャーの中、良い結果を出すことができた。やっぱり緊張することって大事なんだ（笑）しかし、何で公式戦では結果が出せないんだろう（泣）
【１１月】
１３日。リアのスプリングを交換（4.0k→6.0k）
１４日。FINE
ART主催の「ﾐﾗｰｼﾞｭ ｼﾞﾑｶｰﾅﾐｰﾃｨﾝｸﾞ」に参加。すごくいい練習ができた。
２８日。姫路戦に参加。リアのスプリング選択の失敗が明白に。元に戻すことを決心する。
【１２月】
練習会に参加。リアにプータイヤを履いたらスリックカート状態に。
次から次へとオーナー以外の人に遊んでもらってたなぁ。
＜最高成績＞
姫路ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第２戦 A2ｸﾗｽ ６位
姫路ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ A2ｸﾗｽ ｼﾘｰｽﾞ６位
JMRC近畿
兵庫支部練習会 A2ｸﾗｽ 優勝
神戸ﾚｰｼﾝｸﾞ
くるﾏﾆｱ大運動会 A2ｸﾗｽ 優勝
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２０００年
競技車両：
三菱 MIRAGE-RS (E-CJ4A)
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DATE |
競 技 会 名 |
ｸﾗｽ |
開 催 場 所
|
結果 |
| 2/20 |
JMRC近畿ｼﾞﾑｶｰﾅFrｼﾘｰｽﾞVol2
'99
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第１戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
11/58 |
| 3/12 |
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第２戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
17/44 |
| 5/28 |
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第３戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
6/34? |
| 6/18 |
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第４戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
1/30? |
| 12/10 |
姫路CPｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第６戦 |
A2 |
姫路CP特設会場 |
17/37 |
【 １月】
５日：長男誕生。出産入院中の嫁に黙って練習に行ったらエンジンがおかしくなりやんの･･･んでもって、即入院。神様ってほんとにいるんだろうか？最近、それとなく監視されてるような気が･･･。
【 ２月】
２０日：JMRC近畿Ｆｒ第２戦（姫路ＣＰ第１戦併催）にエントリー。前半３位でおり返すも、後半沈んで１１位に終る。
【 ３月】
１２日：姫路ＣＰ第２戦にエントリー。後半タイムでは２位だったが１ペナ（＋５秒）で１７位に。
【 ４月】
２３日：ＳＰＡＣＥ練習会に参加。足回り、ブレーキのセッティングが決まってきたのでものすごく気持ち良く走れる車になった。結果も良かったし。ただ、まだ大きなミスがあるので、それをなくせばもっと良くなるな。
【 ５月】
１４日：ＳＰＡＣＥ練習会に参加。リアタイヤの回転方向が逆のままホイルにセットされていたので使えなくてしかたなくリアタイヤにプータイヤを使用した。なんとも面白い車だ、これは！さて、さて、これでも練習になったのか？
２８日：姫路ＣＰ第３戦にエントリー。初めてリアタイヤにＤＬのＤ０１Ｊを履く。１本目、リアタイヤが食いつく、食いつく。全く納得のできない走りながらも、とりあえず３位。２本目、何とかリアが流れてくれるようにセッティングしたが、思った通りの動きにはならず、沈む。結果、１本目のタイムで６位入賞。でも、納得いかん。
【 ６月】
１８日：姫路ＣＰ第４戦にエントリー。リアタイヤの引っかかりは改善できず。１本目、リアのエア圧を３.５に。スパッと出てくれると思ったけど、そうでもない。しかしながら、３番手で終了。２本目、リアのエア圧を１.４に変更。思い通りではないが、出てくれる！いけるかも･･･？ いけた！ やっと優勝ですよ。
【１０月】
１日：姫路ＣＰ第５戦･･･仕事関係の資格試験のためエントリーできず。
当然？試験には合格する。
【１２月】
１０日：姫路ＣＰ第６戦にエントリー。雨だよ、雨。しかも法事と重なってるし。
１本目走行･･･暫定８位。ただ単に、突っ込みすぎ(おバカ)。直後に法事会場へ移動。予定通り、酔っぱらいにつかまってギリギリに会場へ戻ってきた。
当然、昼の完熟歩行もできないまま２本目を走行。
何をやってんだ･･･としか言えないような走りでタイムダウン｡
教訓：二兎を追うものは一兎を得ず。
＜最高成績＞
姫路ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ第４戦 A2ｸﾗｽ 優勝
姫路ｾﾝﾄﾗﾙﾊﾟｰｸｼﾞﾑｶｰﾅｼﾘｰｽﾞ A2ｸﾗｽ ｼﾘｰｽﾞ５位
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